21世纪经济报道记者 宋豆豆 广州报道
11月17日，2023广州车展开幕首日，广汽丰田推出全新新能源品牌铂智，其首款产品铂智4X上市，共推出四个版本，售价17.98万元-23.88万元起。此外第九代凯美瑞迎来首发亮相。
铂智4X长宽高分别为 4690/1860/1650mm，轴距为2850mm；新车定位为纯电中型SUV，基于e-TNGA架构打造，提供单电机两驱以及双电机四驱版本。
铂智是丰田纯电车型序列“bZ”的中文命名，铂智4X由丰田bZ4X车型升级而来。此次车展上，铂智品牌还展出了两台新能源概念车，分别是C级智能电驱轿车和A+级智能纯电SUV。
“广汽丰田将深度融合股东双方的优势资源，从过往单向输出‘拿来主义’的合资1.0时代，迭代到双向赋能‘融合共创’的合资2.0时代，构建高水平开放合作的新合资体系，释放新合资‘1+1>2’的先进生产力。”发布会上，广汽丰田执行副总经理文大力表示，广汽丰田将不断借助中国技术红利、中国市场红利，实现“全球车，中国造”到“中国创，领全球”的转变。
事实上，广汽丰田此前也尝试过从中方“借调”技术。广汽丰田iA5即由中方研发、从中方导入的新能源产品。
随着智能化电动化的发展，以技术换市场的模式在新能源汽车时代遇到危机。乘联会数据显示，今年上半年，自主品牌乘用车市场份额占比达到53.1%，是过去20年里自主品牌首个半年度市占率超过50%。今年10月，自主品牌新能源车渗透率为51%，而主流合资品牌新能源车渗透率仅为6.4%。
除了广汽丰田之外，在中国汽车市场占领主导地位多年的合资品牌感受到电动化转型压力，纷纷加速设立独立新能源品牌抢夺新能源市场话语权。日前有消息称一汽-大众计划推出独立新能源汽车品牌，或将利用插电混动技术来补充现有新能源产品的不足；东风本田推出了首个独立新能源汽车品牌灵悉，首款概念车灵悉L在9月亮相，预计明年上市。
文大力表示，广汽丰田将在新合资体系下，从品牌、技术、产品等全维度重构新能源竞争力，实现电动化和智能化“双进阶”。电动化方面，广汽丰田将持续推进全方位电动化战略，实现电混、插混、纯电、氢能齐头并进。同时将全力加码纯电，未来将充分发挥广汽集团的新能源技术和生态优势，积极融合应用丰田先进的电动化技术。
聚焦此次广丰展台，第九代凯美瑞的首发亮相也是一大看点。作为第五代智能电混双擎首款B级车，第九代凯美瑞实现了全面混动化，包括2.0L HEV和2.5L HEV两个混动版本；同时新车搭载8155芯片，提升交互效率。
广汽丰田电动新能源电动化凯美瑞
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